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豪快な加速感とシンプルな外観です。Sクラスにも劣らぬ存在感がありながらも、わずかにコンパクトであるために有利な取り回しというのが、このクラスの魅力だと思います。
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| Eクラスの口コミ |
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堅牢な車体とその安定性、ジェット機の離陸するときのようなのけぞるような加速に満足しております。新型が出ましたがAMG仕様はどんなのになるか楽しみです。SL55のようなスーパーチャージャーになると買い換えてしまいそうですが、今のままであれば十分満足で長く乗れそうです
力の持ち腐れと言われるかもしれませんが、私にとってエンジンパワーはありすぎて困るものではなく、時に事故の回避にも繋がると考えています。初期不良等もしっかりと直してもらえれば、文句を言う気になりませんが、直らないエンストには正直失望しています。全体的には良い車なので品質の改善に期待したいです。 何のカンの言ってもAMGはすごい車です。乗っていて幸せにしてくれる過去最高の車です。燃費も最高ですが。ただ、さすがに最近のベンツはリコールが多いのか、W211がだめなのか、納車後1週間してナビの調子・ホイールバランスの問題などで1週間代車生活となりとても切なかった。未だにナビ・オーディオ関係は調子が完全ではありません。でも、ただものではない雰囲気を醸し出し周囲をアッと言わせている、と勝手に思い込ませてくれる外観・存在感はすごい。 この車の快感は乗った者しか分らない。正直E500で十分な加速と装備はついているのだが、半年待ちという苦悩とE500スポーツラインと殆ど変わらない外観であっても、やはり買ってよかった心から思う。非常に幼稚ではあるが、妙に絡んでくる国産車(アリストやになぜか絡まれる)がバックミラーに消えていくのが情けないが嬉しい・・・家族4人でも使えるし、なぜか9インチゴルフバックなら2つしか入らない事にも許せてしまう。 |
| Eクラス詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| AMG | 5 | 4 | 220〜514 | 3199〜6208 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 5.5 km/g | 840万円-1530万円 | 128万円-1280万円 | 1994年10月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| フロア7AT | FR | ハイオク | CDMDDVDAM/FMラジオ | |
| スポイラー | フロントスポイラーリアスポイラー | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | シートポジションメモリー機能ヘッドライトウォッシャーリアフォグランプハーマン/カードン サウンドシステムエアサスペンションソナーレインセンサーインテリジェントAFS | |||
| Eクラス車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 4880×1820×1465 mm | - | 1565 mm / 1560 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 140 mm | 1920 kg | 5.3 m | DBA-211077 | 2855 mm |
| Eクラス型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| DBA-211077 | DBA-211077 | DBA-211077DBA-211076GH-211076GF-E55E-E55 |
| Eクラス安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | ○ | - |
| Eクラス搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| ○ | ○ | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | ○ | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | ○ | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| Eクラス室内装飾 | Eクラスその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
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